Rapid ISF Verfahren

Das „Rapid ISF®“-Verfahren ist eine Reihe von chemisch und mechanisch beschleunigten Oberflächenbearbeitungs- und Daimler-Zahnräder Rapid ISF-polierverfahren. Die „Rapid ISF“-Technologie kombiniert die patentierte, chemisch beschleunigte Oberflächen-Bearbeitungstechnik von REM mit mechanisch beschleunigten Oberflächen-Bearbeitungsgeräten (Schleppfinishern, Spindelmaschinen und dergleichen), um in deutlich verkürzten Zykluszeiten isotrope „Superfinishes“ zu erzeugen.

Herkömmliche, ausschließlich mechanisch beschleunigte Gleitschleiftechniken führen zu erheblichen geometrischen Veränderungen an Teilen mit definierten Geometrien und Mikrogeometrien, wie z. B. ZahnrädernLagern und Schaufelblättern. Daher sind diese Schleiftechniken in ihren Anwendungen und den erzielbaren Oberflächengüten begrenzt. Durch den Einsatz der einzigartigen chemisch beschleunigten Technik von REM wurden die traditionellen Nachteile dieser mechanisch beschleunigten Oberflächen-Bearbeitungsgeräte eliminiert und gleichzeitig die potenzielle endgültige Oberflächenqualität erhöht. Nun können Oberflächengüten von <0,1 µm Ra oder niedriger bereits in wenigen Minuten erreicht werden. Die fixierte Verarbeitung ermöglicht eine einfache Wartung von aufeinander abgestimmten oder gepaarten Bauteilen (z. B. geläppte Zahnräder). Darüber hinaus ist diese Technik so konzipiert, dass sie nur einen geringen Umlaufbestand („Work-in-Process“, WIP) aufweist, sodass sie sich leicht in eine Just-in-Time-Fertigung (JIT) mit hohen Stückzahlen integrieren lässt.

DIE ZAHL DER ERFOLGREICHEN ANWENDUNGEN DES „RAPID ISF“-VERFAHRENS WÄCHST KONTINUIERLICH; EINIGE ERFOLGREICHE ANWENDUNGEN SIND:

  • Zahnräder mit einfacher und doppelter Schrägverzahnung
  • Hypoidzahnräder
  • Spiralkegel-Zahnräder
  • Herringbone-Zahnräder
  • Innere und äußere Lagerringe
  • Nocken und Schaltnocken

Die isotrope Superfinish-Oberfläche, die das ISF®-Verfahren von REM erzeugt, ist seit langem als optimale Oberflächenbeschaffenheit und Oberflächenstruktur zur Verbesserung des Wirkungsgrads von Zahnrädern und zur Maximierung der Lebensdauer von Metall-zu-Metall-Kraftübertragungskomponenten durch Erhöhung der Kontaktermüdungs- und Fressfestigkeit anerkannt. Jetzt können die Vorteile dieser außergewöhnlichen Oberflächengüte dank des „Rapid ISF“-Verfahrens von REM auch in Großserien genutzt werden.

Das „Rapid ISF“-Verfahren von REM ist über eine ausgelagerte Verarbeitung oder als technische Installation verfügbar und bestens geeignet, Ihre Anforderungen an eine Fertigung mit hohem Volumen und geringem WIP zu erfüllen.

Ob Sie nun den Wirkungsgrad der Hinterachse verbessern, das Fressrisiko und den Körperschall im Getriebe eines Elektrofahrzeugs (EV) reduzieren oder die Tragfähigkeit eines Antriebsstrangs für schwere Achsen erhöhen möchten – REM Surface Engineering hat mit dem „Rapid ISF“-Verfahren die Erfahrung und das Know-how, um Ihre Anforderungen zu erfüllen.