Langlebigkeit

Die Lebensdauer der Bauteile ist das Hauptmerkmal der Bauteilequalität.  Die Lebensdauer der Bauteile wirkt sich auch direkt auf die Betriebs- und Wartungskosten eines bestimmten mechanischen Systems aus.  Die isotropen Feinstbearbeitungs-Prozesse von REM Surface Engineering erhöhen die Oberflächenbeständigkeit und Biege-/dynamische Ermüdungsbeständigkeit von mechanisch belasteten Bauteilen wie Zahnrädern und Lagern, rotierenden Bauteilen wie Schaufelblättern und vielen anderen Metall-Metall-Kontakt- oder zyklisch belasteten Bauteilen.

Die ISF®-Oberflächenbearbeitung von REM ist einzigartig, da sie die durch Metallumformvorgänge zurückbleibenden Unebenheiten beseitigt und die Oberfläche in eine isotrope Textur ohne scharfe v-förmige Versagensstellen umwandelt. Diese Oberflächeneigenschaften tragen sowohl zur Kontakt- und dynamischen Ermüdungsbeständigkeit als auch zur Verringerung des Abriebverschleißes und der Oberflächenverunreinigung bei. Diese Leistungsvorteile erhöhen die Lebensdauer eines Bauteils um 300 % oder mehr[1] und dadurch auch dessen Qualität und Wert. Bei geschmierten mechanischen Anlagen bewirken die isotropen Superfinishing-Verfahren von REM auch eine Erhöhung des Lambda-Verhältnisses, was zu einer signifikanten Erhöhung der Abriebfestigkeit führt.[2][3]

Die ISF-Technologien von REM sind technisch validierte, bewährte Methoden zur Erhöhung der Lebensdauer, Verringerung von Systemablagerungen und Verbesserung der Betriebsleistung. Diese Verfahren können auf eine Vielzahl von Bauteilarten, -größen und Metallen angewendet werden. Die isotropen Superfinish-Verfahren von REM sind über eine ausgelagerte Bearbeitung in einer REM-Einrichtung oder als technische Installation beim Kunden verfügbar. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr zu erfahren oder ein Projekt zu starten.

 

[1] (Niskanen, P. W., Manesh, A., Morgan, R., „Reducing Wear With Superfinish Technology“, AMPTIAC Quarterly, Band 7, Nummer 1-2003, S. 3–8) (Winkelmann, L., Michaud, M., Sroka, G., Swiglo, A., „Impact of Isotropic Superfinishing on Contact and Bending Fatigue of Carburized Steel“, SAE International Off-Highway Congress (2002), 2002-01-1391).

[2] (Snidle, R. W., Alanou, M. P., Winkelmann, L., Michaud, M., „Effect of Superfinishing on Scuffing Resistance“, ASME 2003 Design Engineering Technical Conference, Chicago, IL, September 2003).

[3] (Niskanen, P. W., Hansen, B., Winkelmann, L., „Evaluation of the Scuffing Resistance of Isotropic Superfinished Precision Gears“, AGMA 05FTM13, 2005).